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    冷藏车厢体破损如何修补,哪里可以定做冷藏车箱?

       冷藏车厢体在使用过程中,往往会因为外力作用下,而导致箱体破损,特别是一些新手司机,在过限高杆的时候,在夜晚驾驶4.2米冷藏车送货的时候,往往因为光线不好,路段不熟悉,而使车辆发生碰撞。耐导致冷藏车箱体损坏。

       4.2米冷藏车厢体是可以分为六个面,每个面都是独立的一个整体,每个面合起来,才是一个完整的冷藏箱。当箱体发生破损,是需要将箱体重做的。因为箱体一旦发生损坏,那么内部结构也会因为重力的作用,而发生变形,脱裂,会影响整个厢体的保温性能。

通常情况下,组合成一台完结的冷藏车厢需求用到除了后门外5块板材,假如需求侧门的话再加一块。在这些一切板材中,车顶和底部以及摆布两侧的略微简略,车前以及后门较为复杂。车前是因为需求预留方位来装制冷机,因此车前板需求预埋契合冷机巨细的铁质框架。在制造板材的一起,还需求制造车厢底座以及不锈钢车厢地板。 最终还有一个进程是必不可少的,就是在板材衔接处涂上防水胶以及高强度树脂,进一步保证厢内密封性,以及箱体的坚硬度。一个冷藏车厢这时就制作完成了。

不过,如果这个冷藏厢是装医药用的,那么除了最上面的生产工艺全部用上,还需要在箱体内部5面加装不锈钢通风槽,这“5面”指的是箱体内部的左边,右边,前边,后门,底板。(除了厢体内部的顶板不用装通风槽),这5个面都是必须要装不锈钢通风槽的,以及温湿度记录仪的探头。这样箱体就大功告成啦,不管是装医药,还是装蔬菜水果,我们的冷藏车箱都是可以胜任的!


        冷藏车在水产品运输中广泛使用,运输水产品不同于果蔬生鲜类,对温湿度的调节、装载方法都有较为细致的要求。

       运输水产品需要将冷藏车厢温度预冷至0-5°C,水产品放入冷藏车前,要充分洗涤表面脏污,以防止在封闭的空间内细菌滋生。对于活海鲜的运输,多为在冷藏车厢内放置水桶,相对空气湿度为95%~100%;并增加充氧装置,将车厢内温度调节至   运输海鲜适宜的范围;对需要深冻的水产品,温度要调节的-18°C--20°C,运输时需要摆放好。

       冷藏保鲜运输时,因冷机为风冷装置,故水产品表面容易干燥,可在冷藏车装喷淋喷雾,喷水的喷嘴,这种喷淋系统,可以防止虾蟹表面干燥,增加水产品成活率,也可以在箱体内加少量冰,不仅可以防止干燥,还能使保鲜期延长,通常能保鲜1个月左右。

       除了上述常规的运输方式,也有通过冷却海水到0-1°C,将海水用容器盛入冷藏车,水产品直接放入冷却后的海水内保鲜。这种方法的保鲜期限通常为10-14天,保鲜质量也更好。但带来的问题有水产品稍咸,需要漂洗后食用。

而且如果购买常规冷藏车,没有防腐蚀作用,长时间海水浸泡易对车厢造成腐蚀,损坏车 厢的正常功能。故运输海鲜后,需对冷藏车厢进行及时清洗,并开门晾干,以避免海水对车厢及冷机的腐蚀。因为海水是咸的,和普通淡水对箱体的腐蚀性是不一样的。

       冷藏车箱体保养其实也是很简单的,只要在使用过程中,不要有外力对它进行碰撞。冷藏车的厢体还是很耐用的,一般用15年左右,箱体都是没什么问题的。并且现在冷藏车箱的每块门板,都是用六百吨液压顶一次性压铸成形的,这样强压下做出来的箱体,不鼓包,不开裂,质量更扎实!无论是平路,或是山区路况行驶下,箱体都可以正常承载!

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